丰田普拉多宜春百伦汽车音响改装德国喜力仕L62C音响

丰田普拉多对于喜欢越野的车友来说是非常热爱的，给人???的**感觉就是高大上，看上去十分威猛，再加上它那十分出色的越野性能、安全性能俘虏了无数的男粉丝，普拉多的原车音响跟十来万国产车的内置音响也是同等配备，这就显得较为美中不足了。善待自己，升级原车音响，时刻享受曼妙音乐带来的驾驶乐趣。缓解压力，提高生活品味，升级汽车音响势在必行！近日，一位丰田普拉多的车主，带着他的爱车也来到宜春百伦汽车音响，准备为自己的爱车音响升级。

前声场：德国喜力仕L62C两分频套装喇叭　一套
后声场：德国喜力仕B6X.2同轴喇叭　一对
处理器: 美国优美声DA480一台
隔　音：中道四门隔音

改装技师使用中道隔音材料为汽车的车门做了双层的隔音处理。这不仅能够增加门板的刚性，同时还为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。它们可以使其汽车喇叭的音乐效果立体感更加的强一些。



前声场安装德国HELIX 20周年纪念款喇叭 L62C 
作为HELlX 20周年纪念款新品，在设计与用料上，HELlX L 62C两分频套装喇叭可谓诚意十足。一改原有的风格，使得综合性能高低频出色的表现，层次感相当分明，节奏感十分强，它的靓声让很多音乐发烧友喜欢。6.5寸中低音单元L6B原位安装在车门门板上，音盆采用特殊防水处理的高性能聚丙烯材料制成，虽然材质轻巧但韧性十足，能受得了功率猝发，也经得起大音量通过，灵敏度高，声音清晰饱满，有良好的穿透力和层次感，性价比高。



1寸高音喇叭L 1T原装位置，1寸高音喇叭L 1T——为25mm高端蚕丝特殊工艺制作而成的圆**高音单元，跟中低音一样，同样采用了目前世界上较高贵及磁性较强的磁性物质--钕磁，音质更稳定性；高频率响应声音穿透性和声场相位更为精准；外围通过蜂窝状金属网罩进行全面保护。 


L62C分频器安装在车门板上。分离式的分频器，斜率为6/12dB。它根据高低音的有效工作优势量身制定，带有高音保护和三级高音电平调整。内置硕大的音圈与电容，高质元器件不但能保证喇叭在大功率状态下不失真，同时也能大幅度减少信号损失，让信号能更完整地传输到喇叭。



后声场安装HELIX B6X.2同轴喇叭

后声场虽然是对前声场的一个补充，但是搭配也很讲究，要结合前声场整体效果，此次换装前声场同品牌HELIX B6X.2同轴喇叭，配合前声场，效果非常的不错！


优美声DSP功放DA480，在硬件芯片选择上，
采用美国凌云逻辑CS硬件解码的DSP芯片，运算速度高达300MHz，
每秒的运算速度达到3亿次以上的数据分析；
使用480w**大功率，填补了原车因为功率不够，给扬声器提供充足功率补给；
而且192KHZ**高采样率，可以轻松把数据分毫不离的采集归纳 。
全数字处理信号通道，纯D类电路升压，还有内置32位转换速率与31段EQ电脑精准调音。让美好声音全面绽放。而且采用小体积设计，整个链接只需要简单的USB链接即可。
实现与原车对接，在不破坏原线路前提实现真正的无损升级。

丰田普拉多改装升级后，音响系统的效果发挥更加酣畅，音乐听起来更加具有真实感和动感，音色声效变得更加**了。高音变得更加清澈了，中低音变得更加饱满了，整体音质更清晰更真实更细腻。车主试音了一下，对此次的改装非常满意，表示以后不管是堵车，上下班，高速，都能随时随地畅享好音乐啦。